{"id":43219,"date":"2023-05-17T13:49:54","date_gmt":"2023-05-17T11:49:54","guid":{"rendered":"http:\/\/theark.ch\/news\/neues-bauprojekt-beim-eggishorn-mit-innovativer-seilbahn\/"},"modified":"2023-05-17T13:49:54","modified_gmt":"2023-05-17T11:49:54","slug":"neues-bauprojekt-beim-eggishorn-mit-innovativer-seilbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theark.ch\/de\/news\/neues-bauprojekt-beim-eggishorn-mit-innovativer-seilbahn\/","title":{"rendered":"Neues Bauprojekt beim Eggishorn \u2013 mit innovativer Seilbahn"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Aletsch Bahnen AG haben ein neues Bauprojekt auf dem Eggishorn im K\u00f6cher. Diese Woche haben die Verantwortlichen die Details zu den herausfordernden Bauten auf bis zu \u00fcber 2\u2018869 Metern \u00fcber Meer pr\u00e4sentiert. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 35 Millionen Franken. Bereits 2025 soll die neue Seilbahn die Fiescheralp mit dem Eggishorn verbinden.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Die neue Seilbahn der Fa. Garaventa AG besteht aus einer Pendelbahn mit zwei Kabinen. Diese wird ab November 2025 mehr G\u00e4ste transportieren k\u00f6nnen als ihre heutige Vorg\u00e4ngerin. Dies mit dem Ziel, am Abend die Ausflugsg\u00e4ste auch wieder zeitig zu Tale bringen zu k\u00f6nnen und dem Berg seine Ruhe zu g\u00f6nnen. Ein Novum weist die technische Ausgestaltung der Bahn auf: Um w\u00e4hrend den Revisionszeiten der Anlage eine h\u00f6here Verf\u00fcgbarkeit zu haben, kann auch nur eine der beiden Kabinen auf den Weg geschickt werden.<\/p>\n<p><strong>Kein intensiver Unterhalt mehr n\u00f6tig<\/strong><\/p>\n<p>Und damit der Schnee im Winter nicht den morgendlichen Betriebsstart verz\u00f6gert, k\u00f6nnen beide Kabinen in der Talstation auf der Fiescheralp \u00abparkiert\u00bb werden. Nicht zuletzt kommt die Bahn ohne Einfahrtsst\u00fctze aus, liegt doch die heutige St\u00fctze im rutschintensiven Gel\u00e4ndebereich. Die Fundationen von Station und Restaurantgeb\u00e4ude werden daf\u00fcr sorgen, dass kein intensiver Unterhalt wegen dem abschmelzenden Permafrost mehr n\u00f6tig ist. Die zus\u00e4tzliche Abdeckung soll gar den Permafrostbereich mindestens erhalten.<\/p>\n<p>Renato Kronig, Verwaltungsratspr\u00e4sident der <a href=\"https:\/\/www.aletscharena.ch\/aletsch-bahnen-ag\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aletsch Bahnen AG<\/a>, ist vom Projekt Eggishorn \u00fcberzeugt: \u00abDurch den Ersatz der Anlagen auf dem Eggishorn er\u00f6ffnet sich der gesamten Aletsch Arena eine neue Dimension in der Fr\u00fchlings-, Sommer- und Herbstsaison. Wir sind uns sicher, dass wir mit diesem Leuchtprojekt unseren G\u00e4sten einen echten Mehrwert bieten k\u00f6nnen.\u00bb Die Verantwortlichen der Aletsch Bahnen AG planen das notwendige Plangenehmigungsverfahren anfangs Sommer 2023 zu starten. Zust\u00e4ndig ist das Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV).<\/p>\n<p><strong>Quelle<\/strong>: Medienmitteilung Aletsch Bahnen AG<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Aletsch Bahnen AG haben ein neues Bauprojekt auf dem Eggishorn im K\u00f6cher. Diese Woche haben die Verantwortlichen die Details zu den herausfordernden Bauten auf bis zu \u00fcber 2\u2018869 Metern \u00fcber Meer pr\u00e4sentiert. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 35 Millionen Franken. Bereits 2025 soll die neue Seilbahn die Fiescheralp mit dem Eggishorn verbinden.\u00a0 Die neue [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204],"tags":[],"class_list":["post-43219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-digitalisierung"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}