{"id":42581,"date":"2022-07-05T12:27:17","date_gmt":"2022-07-05T10:27:17","guid":{"rendered":"http:\/\/theark.ch\/news\/satom-met-en-service-lecotube-un-grand-pas-pour-plus-de-durabilite\/"},"modified":"2022-07-05T12:27:17","modified_gmt":"2022-07-05T10:27:17","slug":"satom-met-en-service-lecotube-un-grand-pas-pour-plus-de-durabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theark.ch\/fr\/news\/satom-met-en-service-lecotube-un-grand-pas-pour-plus-de-durabilite\/","title":{"rendered":"Satom met en service l\u2019\u00e9cotube : un grand pas pour plus de durabilit\u00e9 !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le 1er juin 2022, la vanne de l\u2019Ecotube s\u2019est ouverte pour alimenter en vapeur le site chimique de Monthey, distant de 2.5 kilom\u00e8tres de Satom SA. Ce geste symbolique marque le pas d\u2019une nouvelle \u00e8re pour Satom SA, celle de l\u2019efficience \u00e9nerg\u00e9tique et de la neutralit\u00e9 carbone.<\/strong><\/p>\n<p>D\u00e9but\u00e9 \u00e0 l\u2019automne 2020, le chantier Ecotube, dont les conduites relient les deux sites industriels de <a href=\"https:\/\/satomsa.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Satom<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.cimo.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CIMO Compagnie industrielle de Monthey SA<\/a>, a \u00e9t\u00e9 mis en service le 1er juin 2022. V\u00e9ritable d\u00e9fi humain et technique, la r\u00e9ussite de l\u2019Ecotube repose sur la comp\u00e9tence des ing\u00e9nieurs de Satom et de CIMO, sous la conduite de Bruno Bils, ing\u00e9nieur industriel et collaborateur de Satom SA. Le projet Ecotube, initialement pens\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de Satom en 1972, n\u2019a pas pu voir le jour dans les ann\u00e9es 70 et suivantes pour diff\u00e9rentes raisons. C\u2019est seulement ces derni\u00e8res ann\u00e9es que des d\u00e9veloppements technologiques et la sensibilit\u00e9 croissante aux aspects \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementaux ont permis sa r\u00e9alisation.\u00a0<\/p>\n<p>Comme le souligne Daniel Baillifard, directeur de Satom, les enjeux techniques, environnementaux et humains \u00e9taient majeurs. Il s\u2019agissait de poser une conduite vapeur avec le moins de pertes thermiques possibles, en toute s\u00e9curit\u00e9, avec un impact sur le paysage et l\u2019environnement le plus faible possible. Ce projet permet non seulement une valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets optimale \u00e0 Satom tout en fournissant jusqu\u2019\u00e0 80 tonnes par heure de vapeur au site chimique, mais \u00e9galement de rendre disponible \u00e0 la population montheysanne l\u2019espace nature des Mangettes enti\u00e8rement renaturalis\u00e9 dans le cadre du chantier. Sur les 2.5 km que parcourt la conduite, seules les parties proches des deux usines sont hors sol (0.3 km). Tout le reste est enterr\u00e9, r\u00e9pondant aux plus hauts crit\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 et de respect environnemental.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Deux acteurs essentiels pour r\u00e9duire l\u2019impact de notre activit\u00e9 sur l\u2019environnement<\/strong><\/p>\n<p>Avec Ecotube, Satom et CIMO vont r\u00e9duire significativement leur bilan carbone. Satom compl\u00e8te les \u00e9nergies d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9es telles que l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et le chauffage \u00e0 distance pour r\u00e9duire la consommation d&#39;\u00e9nergie fossile. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, une grande partie de la chaleur issue de la combustion thermique de ses fours ne pouvait pas \u00eatre exploit\u00e9e et \u00e9tait dissip\u00e9e dans l\u2019atmosph\u00e8re par les tours de refroidissement. Avec l\u2019Ecotube et le d\u00e9ploiement de son thermor\u00e9seau, Satom fait un grand pas vers la neutralit\u00e9 des \u00e9missions de CO2 de ses activit\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>D\u2019autre part, CIMO remplace une grande partie du gaz naturel aujourd\u2019hui transform\u00e9 en vapeur par des chaudi\u00e8res pour la bonne marche des activit\u00e9s du site chimique. Ce remplacement est non n\u00e9gligeable car il permet \u00e0 CIMO de r\u00e9duire plus de 50% sa consommation de gaz naturel, donc de diminuer sa d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles au profit d\u2019une \u00e9nergie indig\u00e8ne non polluante. A l\u2019\u00e9chelle du site industriel, cela ne repr\u00e9sente pas moins de 45&#39;000 tonnes de CO2 qui pourront \u00eatre \u00e9vit\u00e9es chaque ann\u00e9e, soit l\u2019\u00e9quivalent de la production de 15\u2019000 foyers de quatre personnes ou 11&#39;000 tours du monde en voiture ou encore 37&#39;000 vols aller-simple Gen\u00e8ve &#8211; New-York pour une personne en classe \u00e9conomique.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>De l\u2019\u00e9nergie en circuit court<\/strong><\/p>\n<p>Autre avantage de l\u2019Ecotube, la fourniture d\u2019une \u00e9nergie peu encline aux fluctuations g\u00e9opolitiques et celles du march\u00e9. L\u2019\u00e9nergie g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la valorisation thermique des d\u00e9chets chez Satom pr\u00e9sente l\u2019avantage d\u2019\u00eatre produite sur place.<\/p>\n<p>Satom vise \u00e0 l\u2019horizon 2030 l\u2019excellence en termes d\u2019efficience \u00e9nerg\u00e9tique et de neutralit\u00e9 carbone. Les activit\u00e9s de Satom permettront d\u2019alimenter \u00e0 la fois le r\u00e9seau haute tension r\u00e9gional en \u00e9lectricit\u00e9, les villes alentours en chauffage \u00e0 distance, le site chimique en vapeur et, \u00e0 terme, d\u2019avoir un r\u00e9seau de collecte des d\u00e9chets verts enti\u00e8rement motoris\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ou l\u2019hydrog\u00e8ne. Cet hydrog\u00e8ne sera \u00e9galement produit \u00e0 partir de l&#39;\u00e9nergie contenue dans les d\u00e9chets.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Source et cr\u00e9dit photo<\/strong>\u00a0: communiqu\u00e9 de presse Satom<\/p>\n<p><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 1er juin 2022, la vanne de l\u2019Ecotube s\u2019est ouverte pour alimenter en vapeur le site chimique de Monthey, distant de 2.5 kilom\u00e8tres de Satom SA. 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