{"id":42657,"date":"2022-08-05T13:50:09","date_gmt":"2022-08-05T11:50:09","guid":{"rendered":"http:\/\/theark.ch\/news\/du-carburant-renouvelable-sera-produit-sur-le-site-chimique-de-monthey\/"},"modified":"2022-08-05T13:50:09","modified_gmt":"2022-08-05T11:50:09","slug":"du-carburant-renouvelable-sera-produit-sur-le-site-chimique-de-monthey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theark.ch\/fr\/news\/du-carburant-renouvelable-sera-produit-sur-le-site-chimique-de-monthey\/","title":{"rendered":"Du carburant renouvelable sera produit sur le site chimique de Monthey"},"content":{"rendered":"<p><strong>La premi\u00e8re usine en Suisse de production de carburant \u00e0 partir de mati\u00e8res premi\u00e8res renouvelables devrait voir le jour \u00e0 Monthey, en 2024\u00a0! Partenaire industriel du projet, l\u2019entreprise CIMO partagera certaines infrastructures et services comme le r\u00e9seau \u00e9lectrique, l&#39;\u00e9vacuation des eaux usag\u00e9es ou le service des pompiers.<\/strong><\/p>\n<p>Pr\u00e9vue sur le site chimique de Monthey, la future usine de la soci\u00e9t\u00e9 Helvoil s\u2019\u00e9tendra sur une parcelle de 20&#39;000 m\u00e8tres carr\u00e9s, d\u00e9p\u00f4t de stockage compris. Ce projet d\u2019envergure se monte \u00e0 quelque 100 millions de francs. Le but\u00a0: d\u00e9marrer une production de carburant dit \u00ab\u00a0HVO\u00a0\u00bb pou (Hydrogenated Vegetable Oil), c\u2019est-\u00e0-dire produit \u00e0 partir d&#39;huiles alimentaires usag\u00e9es et de graisses animales de rebut.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous allons d\u00e9poser notre demande de permis de construire avant la fin du mois et esp\u00e9rons l&#39;obtenir d&#39;ici la fin de l\u2019ann\u00e9e ; le canton nous soutient\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Luca Schenk, pr\u00e9sident du conseil d&#39;administration de Helvoil lors de la conf\u00e9rence de presse du 8 juillet dernier au c\u0153ur de la cit\u00e9 chablaisienne.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Un pas vers l\u2019autosuffisance en Suisse<\/strong><\/p>\n<p>Tir\u00e9 \u00e0 la pompe pur ou m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 du diesel par exemple, le HVO pourra \u00eatre utilis\u00e9 notamment pour le transport routier. \u00ab\u00a0Pour l&#39;heure, la Suisse importe tout le carburant HVO qu&#39;elle utilise, soit 50&#39;000 tonnes en 2020 selon les donn\u00e9es de l&#39;administration f\u00e9d\u00e9rale des douanes\u00a0\u00bb, explique Luca Schenk.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En Suisse, la consommation d&#39;huiles v\u00e9g\u00e9tales s&#39;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 150&#39;000 tonnes environ par ann\u00e9e. Nous pouvons en r\u00e9cup\u00e9rer le 20%, soit 30&#39;000 tonnes\u00a0\u00bb, poursuit Luca Schenk. L&#39;usine de Monthey ambitionne de contribuer \u00e0 \u00ab\u00a0une meilleure autosuffisance de la Suisse en mati\u00e8re de carburants renouvelables pour le transport routier et ce, avec des \u00e9missions de CO2 pouvant \u00eatre r\u00e9duites jusqu&#39;\u00e0 90%\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Cr\u00e9ation de nouveaux emplois<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019ouverture de l\u2019usine est pr\u00e9vue pour 2024. Elle compte produire 100&#39;000 tonnes de carburant par ann\u00e9e, \u00ab\u00a0soit de quoi assurer la consommation de tout le trafic routier de marchandises entre B\u00e2le et Chiasso durant douze mois ou remplir toutes les voitures diesel suisses dix fois par an\u00a0\u00bb, illustre Luca Schenk.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 40 nouveaux emplois seront cr\u00e9\u00e9s sur le site industriel de Monthey.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Source Keystone-ATS<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La premi\u00e8re usine en Suisse de production de carburant \u00e0 partir de mati\u00e8res premi\u00e8res renouvelables devrait voir le jour \u00e0 Monthey, en 2024\u00a0! Partenaire industriel du projet, l\u2019entreprise CIMO partagera certaines infrastructures et services comme le r\u00e9seau \u00e9lectrique, l&#39;\u00e9vacuation des eaux usag\u00e9es ou le service des pompiers. 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