{"id":5690,"date":"2019-04-09T10:08:00","date_gmt":"2019-04-09T08:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/theark.ch\/la-start-up-haut-valaisanne-dufour-aerospace-est-prete-a-decoller-9299\/"},"modified":"2019-04-09T10:08:00","modified_gmt":"2019-04-09T08:08:00","slug":"la-start-up-haut-valaisanne-dufour-aerospace-est-prete-a-decoller-9299","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theark.ch\/fr\/news\/la-start-up-haut-valaisanne-dufour-aerospace-est-prete-a-decoller-9299\/","title":{"rendered":"La start-up haut-valaisanne Dufour Aerospace est pr\u00eate \u00e0 d\u00e9coller"},"content":{"rendered":"

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la start-up valaisanne Dufour Aerospace<\/a> s'est fait conna\u00eetre sur la sc\u00e8ne internationale gr\u00e2ce \u00e0 son projet d'avion \u00e0 propulsion \u00e9lectrique. Les premiers essais en vol sont pr\u00e9vus prochainement. D\u00e9couvrez les propos de Thomas Pfammatter, cofondateur de l'entreprise, parus r\u00e9cemment dans le quotidien haut-valaisan \u00ab\u2009Walliser Bote\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u2009D\u00e9j\u00e0 \u00e0 l'\u00e2ge de 14 ans, voler me fascinait. Et cette passion ne m'a jamais l\u00e2ch\u00e9\u2009\u00bb, souligne Thomas Pfammatter. Ag\u00e9 de 48 ans, il compte d\u00e9j\u00e0 presque 25 ans de pilotage chez Air Zermatt. Parall\u00e8lement, ce dernier a d\u00e9j\u00e0 fond\u00e9 plusieurs start-up et revendu certaines d'entre elles avec succ\u00e8s. Dernier projet en date pour Thomas Pfammatter\u2009: Dufour Aerospace.<\/p>\n

Dufour Aerospace, une start-up soutenue par la Fondation The Ark, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2015 par Thomas Pfammatter, Dominique Steffen et Jasmine Kent. Leur objectif\u2009: profiter de l'\u00e9lectromobilit\u00e9 pour construire des avions moins chers, moins bruyants, plus rapides et plus s\u00fbrs que ceux qui existent actuellement.<\/p>\n

Les mod\u00e8les d\u00e9j\u00e0 con\u00e7us s'approchent de plus en plus de cet objectif. Actuellement, une dizaine de collaborateurs sont en train de d\u00e9velopper un avion \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9collage vertical, l\u2019\u00ab\u2009aEro3\u2009\u00bb – dont la vitesse maximale est de 350 km\/h, avec une autonomie de 120 (enti\u00e8rement \u00e9lectrique) et 800 (hybride) kilom\u00e8tres.<\/p>\n

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\nPremiers vols d'essai en \u00e9t\u00e9\u00a0<\/strong>
\nSi tout se d\u00e9roule comme pr\u00e9vu, l'avion \u00e9lectrique sera utilis\u00e9 en premier lieu pour des op\u00e9rations de sauvetage. L\u2019engin est presque deux fois plus rapide qu'un h\u00e9licopt\u00e8re classique. \u00ab\u2009Le gain de temps est \u00e9norme\u2009\u00bb, explique Thomas Pfammatter. \u00ab\u2009Cependant, notre vision d'entreprise va bien au-del\u00e0.\u2009\u00bb L\u2019\u00e9quipe Dufour Aerospace souhaite rendre les moyens de transport accessibles au grand public, dans une id\u00e9e de \u00ab\u2009d\u00e9mocratisation\u2009\u00bb de l'aviation.<\/p>\n

D'ici l\u00e0, la route est encore parsem\u00e9e d'emb\u00fbches. Un prototype est en cours de construction, en collaboration avec la Haute \u00e9cole sp\u00e9cialis\u00e9e de Zurich (ZHAW) et l'ETH Zurich. Les premiers vols d'essai sont pr\u00e9vus pour cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\nEn parall\u00e8le, Dufour Aerospace doit surmonter un obstacle d\u00e9cisif\u2009: pas moins de dix millions de francs sont n\u00e9cessaires pour construire un prototype \u00e0 l\u2019\u00e9chelle 1:1. L\u2019entreprise est donc \u00e0 la recherche d'investisseurs. Convaincu par son projet, Thomas Pfammatter conclut\u2009: \u00ab\u2009il y a beaucoup d'enthousiastes au travail. Il en va de m\u00eame pour Air Zermatt et les incubateurs high-tech cantonaux qui soutiennent notre projet dans son d\u00e9veloppement.\u2009\u00bb\u00a0
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\nL'article complet<\/strong> \u00ab\u2009Zum Taxitarif\u2009: Bern-Zermatt in 15 Minuten\u2009\u00bb a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 le 27 mars dans le \u00ab\u2009Walliser Bote\u2009\u00bb. Une vid\u00e9o est disponible sous le lien suivant (en dialecte)\u2009: https:\/\/www.1815.ch\/news\/wallis\/aktuell\/dufour-aerospace-1\/ <\/a>\u00a0<\/p>\n

\nSource <\/strong>: Walliser Bote
\nCr\u00e9dit photo <\/strong>: Dufour Aerospace
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