{"id":5778,"date":"2019-06-24T11:41:00","date_gmt":"2019-06-24T09:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/theark.ch\/h55-fait-voler-son-nouvel-avion-electrique-zero-emission-un-pas-de-plus-vers-la-propulsion-electrique-des-taxis-volants-9379\/"},"modified":"2019-06-24T11:41:00","modified_gmt":"2019-06-24T09:41:00","slug":"h55-fait-voler-son-nouvel-avion-electrique-zero-emission-un-pas-de-plus-vers-la-propulsion-electrique-des-taxis-volants-9379","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theark.ch\/fr\/news\/h55-fait-voler-son-nouvel-avion-electrique-zero-emission-un-pas-de-plus-vers-la-propulsion-electrique-des-taxis-volants-9379\/","title":{"rendered":"H55 fait voler son nouvel avion \u00e9lectrique \u00ab\u00a0z\u00e9ro \u00e9mission\u00a0\u00bb, un pas de plus vers la propulsion \u00e9lectrique des taxis volants"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.h55.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">H55<\/a>, un spin-off de Solar Impulse, a r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s le premier vol d\u2019un nouvel avion \u00e9lectrique : Le Bristell Energic, fabriqu\u00e9 par <a href=\"https:\/\/www.bristell.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BRM Aero<\/a> et \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique con\u00e7u par H55. Cet avion est destin\u00e9 aux \u00e9coles d\u2019aviation pour la formation des pilotes. Ce projet est un tremplin pour le d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique destin\u00e9s aux VTOL et taxis volants du futur.<\/strong><br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>H55 produit des syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique certifi\u00e9s pour faciliter la prochaine r\u00e9volution de l\u2019aviation. L\u2019entreprise se concentre sur l\u2019ensemble de la cha\u00eene de propulsion : moteurs \u00e9lectriques, batteries, syst\u00e8mes de gestion et de contr\u00f4le, interfaces avec le pilote. Gr\u00e2ce \u00e0 sa collaboration \u00e9troite et de longue date avec les autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques, et en particulier avec l\u2019office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019aviation civile suisse, H55 voit dans les exigences de la certification, tels que les normes CS-23, une opportunit\u00e9 pour cr\u00e9er des solutions innovantes.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>Cet avion d\u2019entra\u00eenement \u00e9lectrique suscite un int\u00e9r\u00eat consid\u00e9rable de la part des \u00e9coles d\u2019aviation, des associations de riverains et des autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques. Bristell Energic offre une solution z\u00e9ro \u00e9mission, silencieuse et \u00e9conomique. L\u2019avion a une endurance d\u2019une heure et demie, pour des vols de 45-60 minutes avec suffisamment de r\u00e9serve, correspondant au programme d\u2019entra\u00eenement des \u00e9coles de vol.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Borschberg, ancien CEO et pilote de Solar Impulse, cofondateur et pr\u00e9sident de H55, est convaincu que \u00ab<em> le transport a\u00e9rien \u00e9lectrique transformera et am\u00e9liorera en profondeur la mobilit\u00e9 urbaine. La propulsion \u00e9lectrique a permis l\u2019\u00e9mergence du monde des drones, il en ira de m\u00eame pour l\u2019aviation. Le Bristell Energic est une nouvelle \u00e9tape du d\u00e9veloppement de nouvelles solutions dans le transport a\u00e9rien, o\u00f9 les d\u00e9fis seront s\u00e9curit\u00e9 et certification. En faisant voler nos avions \u00e9lectriques et en analysant leurs performances, nous collectons les donn\u00e9es essentielles au d\u00e9veloppement des VTOL et des taxis volants<\/em> \u00bb.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>BRM Aero est un fabricant d\u2019avions sp\u00e9cialis\u00e9 dans le march\u00e9 des avions d\u2019entra\u00eenement. Milan Bristell, fondateur et PDG de la soci\u00e9t\u00e9, voit dans la croissance continue de ce segment \u00ab l\u2019\u00e9mergence de l\u2019aviation civile dans des pays aussi vastes que la Chine et l\u2019Inde. Ces r\u00e9gions devront former un grand nombre de pilotes sur avion \u00e9lectrique ayant une masse au d\u00e9collage \u00e9gale ou sup\u00e9rieure \u00e0 750 kg. Le march\u00e9 attend impatiemment leur venue et notre objectif chez Bristell est de pouvoir y r\u00e9pondre avec un avion d\u2019entra\u00eenement \u00e9lectrique \u00e9conomique, non polluant et silencieux \u00bb.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>Fond\u00e9e \u00e0 Sion en Suisse par Andr\u00e9 Borschberg, S\u00e9bastien Demont et Gregory Blatt, qui font tous partie de l\u2019ancienne direction de Solar Impulse, H55 veut renforcer sa position dans le monde de l\u2019aviation propre et silencieuse. En plus du soutien de la <a href=\"https:\/\/www.admin.ch\/gov\/fr\/accueil.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Conf\u00e9d\u00e9ration suisse<\/a>, le <a href=\"https:\/\/www.vs.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">canton du Valais<\/a> par le biais de la <a href=\"http:\/\/theark.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fondation Ark<\/a> et de la <a href=\"http:\/\/www.sion.ch\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ville de Sion<\/a>, la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de financements de Nanodimension, un fonds d\u2019investissement bas\u00e9 en Suisse et dans la Silicon Valley, apportant \u00e0 H55 un vaste r\u00e9seau de contacts et d\u2019expertise.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Source <\/strong>: communiqu\u00e9 de presse de H55<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H55, un spin-off de Solar Impulse, a r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s le premier vol d\u2019un nouvel avion \u00e9lectrique : Le Bristell Energic, fabriqu\u00e9 par BRM Aero et \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique con\u00e7u par H55. 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