{"id":5962,"date":"2019-10-22T16:52:00","date_gmt":"2019-10-22T14:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/theark.ch\/et-si-lhydrogene-etait-le-carburant-ultime-9944\/"},"modified":"2019-10-22T16:52:00","modified_gmt":"2019-10-22T14:52:00","slug":"et-si-lhydrogene-etait-le-carburant-ultime-9944","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theark.ch\/fr\/news\/et-si-lhydrogene-etait-le-carburant-ultime-9944\/","title":{"rendered":"Et si l\u2019hydrog\u00e8ne \u00e9tait \u2026 le carburant ultime?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Un article paru r\u00e9cemment dans le quotidien l\u2019AGEFI revient sur la technologie d\u00e9velopp\u00e9e par la start-up valaisanne GRZ Technologies, qui rend applicable le principe du stockage d\u2019\u00e9nergie sous forme d\u2019hydrog\u00e8ne. D\u00e8s lors, diff\u00e9rents acteurs reconnaissent la faisabilit\u00e9 et la viabilit\u00e9 \u00e9conomique d\u2019un r\u00e9seau de stations \u00e0 hydrog\u00e8ne pour v\u00e9hicules. L\u2019hydrog\u00e8ne, comme alternative cr\u00e9dible en mati\u00e8re de carburant, pourrait bien \u00eatre appliqu\u00e9e \u00e0 grande \u00e9chelle !<\/strong><\/p>\n<p>Soutenue depuis ses d\u00e9buts par la <a href=\"http:\/\/theark.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fondation The Ark<\/a>, la jeune pousse <a href=\"http:\/\/grz-technologies.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GRZ Technologies<\/a> a cr\u00e9\u00e9 un nouveau type de batteries longue dur\u00e9e, qui permettent le stockage, sous forme d\u2019hydrog\u00e8ne, du surplus d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique. Le secret de cette innovation ? Un alliage de m\u00e9taux capable de stocker efficacement de l\u2019hydrog\u00e8ne et de le rec\u00e9der, \u00e0 la demande.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p><strong>Vers un r\u00e9seau de stations \u00e0 hydrog\u00e8ne ?<\/strong><br \/>\nLors d\u2019une pr\u00e9sentation \u00e0 la presse, Hans Michael Kellner, directeur de <a href=\"https:\/\/www.messer.ch\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Messer Suisse SA<\/a>, a affirm\u00e9 que \u00ab la mise en place d\u2019un r\u00e9seau de stations \u00e0 hydrog\u00e8ne est tout \u00e0 fait faisable \u00e0 une grande \u00e9chelle, tant au plan institutionnel que priv\u00e9. \u00bb Ce type de r\u00e9seau comporterait de nombreux avantages : un plein en 3 \u00e0 5 minutes, rehaussement de la valeur des b\u00e2timents situ\u00e9s en bordure de route, l\u2019exc\u00e9dent d\u2019hydrog\u00e8ne r\u00e9utilis\u00e9 pour le chauffage ou le courant \u00e9lectrique, etc\u2026 Et ce, tout en diminuant la consommation d\u2019\u00e9nergie !<\/p>\n<p>Maison priv\u00e9e, centre commercial, entreprise, parking : une station \u00e0 hydrog\u00e8ne peut \u00eatre install\u00e9e facilement et l\u2019exploitant a la possibilit\u00e9 d\u2019offrir sur le march\u00e9 son hydrog\u00e8ne. Actuellement, le nombre d\u2019emplacements potentiels est estim\u00e9 \u00e0 plusieurs millions, rien qu\u2019en Europe. Un chiffre encourageant, qui incite \u00e0 creuser dans cette direction !<\/p>\n<p>Lire l\u2019article complet en suivant <a href=\"http:\/\/www.agefi.com\/home\/politique\/detail\/edition\/online\/article\/lepfl-messer-et-grz-technologies-tiennent-pour-faisable-et-economiquement-viable-un-reseau-de-stations-a-hydrogene-pour-vehicules-une-volonte-generalisee-manque-encore-491293.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ce lien<\/a>.<\/p>\n<p>\n<strong>Source<\/strong> : AGEFI<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un article paru r\u00e9cemment dans le quotidien l\u2019AGEFI revient sur la technologie d\u00e9velopp\u00e9e par la start-up valaisanne GRZ Technologies, qui rend applicable le principe du stockage d\u2019\u00e9nergie sous forme d\u2019hydrog\u00e8ne. D\u00e8s lors, diff\u00e9rents acteurs reconnaissent la faisabilit\u00e9 et la viabilit\u00e9 \u00e9conomique d\u2019un r\u00e9seau de stations \u00e0 hydrog\u00e8ne pour v\u00e9hicules. L\u2019hydrog\u00e8ne, comme alternative cr\u00e9dible en mati\u00e8re [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5963,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[189],"tags":[],"class_list":["post-5962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/theark.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}